xe tải hino 2.5 tấn - phân phối xe tải hino 2.5 tấn việt nam
Giá: Liên hệ- GVWR/GCWR: XANH, ĐỎ ,BẠC , VÀNG,TÍM
- Tổng Tải trọng : 4.875kg
- Tự Trọng : 2.175kg
- Tải trọng hàng hóa khi đăng kiểm : 1.770kg
- Kích thước bao ngoài : 5.965x1860x2.140 mm
- Chiều dài cơ sở : 3.400mm
- Khoảng cách từ cuối cabin đến cuối chassis : 4.375mmơ
- Cỡ lốp : 7.00-16-12PR
- Kích thước loạt thùng : Chờ thiết kế đóng mới
- Xe tải hino nhập phụ tùng, cabin, chasis, máy và số từ Nhật Bản
- Xe chạy đường đèo khỏe, tiêu thụ 7 lít trên 100km
Lượt xem: 4240
Phân phối xe tải hino 2.5 tấn việt nam
1. giới thiệu về xe tải hino 2.5 tấn việt nam
xe tải hino 2.5 tấn có cabin nhập khẩu từ Nhà Máy HinoMotors Nhật Bản . Sau Khi nhập về Việt Nam được sơn tại nhà máy Toyota Vĩnh Phúc theo tiêu chuẩn sơn tĩnh điện của xe hơi.Kết cấu của cabin có các đường gân chịu lực chống va đập ở 2 bên sườn. Đặc biệt thiết kế tinh tế với các đường gân chia các đường gió hướng thẳng vào đầu xe nhằm tiết kiệm nhiên liệu cho xe tải hino hạng nhẹ . Độ cong của kính và đầu cabin thiết kế mềm mại có tính khí động học, đồng thời các góc của cabin được bo tròn làm giảm một phần gió, cabin kiểu lật có thanh xoắn .
xe hino xzu650L
máy và số chưa có
2. Bên trong cabin nội thất tiện nghi của xe hino 2.5 tấn việt nam:
với đầy đủ với các tính năng hiện đại. Khả năng hoạt động nhờ vào các tín hiệu điều khiển . Có trang bị Đài FM, DVD, điều hòa hai chiều chính hãng tạo cho lái xe một cảm giác thoải mái, êm ái, dễ chịu khi đi đường xa. Tay cầm cần số dễ nhìn, các số được thiết kế bắt mắt để cho lái xe sang số dễ dàng.vậy nếu quý khách cần tham khảo sản phẩm click vào xe tải hino 3,5 tấn để có giá tốt hơn
Nội thất xe hino XZU650
Bảng trên đồng hồ Taplô được tích hợp với đèn Led công nghệ cao, dễ đọc, dễ nhìn qua đó cung cấp thông tin chính xác cho lái xe xử lý.
3. Sử dụng cabin xe hino tiện dụng . Chiều cao cabin và cửa xe phù hợp với nhiều hình dáng của lái xe do thiết kế bậc lên xuống và tay cầm kết hợp hài hòa. Ghế ngồi lái xe có thể tịnh tiến lên xuống giúp lái xe có thể chọn lựa tư thế ngồi thoải mái nhất. Dao động từ 147-203cm.
.jpg)
Không gian được mở rộng
Bậc lên xuống
Phù hợp với lái xe có chiều cao từ 147-203cm
4. Chassis nguyên bản từ CKD Nhật Bản về Việt Nam. Thiết kế các lỗ ứng xuất đảm bảo cứng, vững, hoặc xoắn giúp khung xương xe bền bỉ. Chassis được tôi tại HinoMotors Nhật Bản, do vậy đạt tiêu chuẩn quốc tế
Xe hino XZU650 chassis
5 . Dòng xe tải hạng nhẹ được trang bị hệ thống cung cấp nhiên liệu điện tử giúp xe êm ái và tiết kiệm, không gây tiếng ồn. Động cơ Euro3 được áp dụng để giảm tải lượng khí xả và đồng thời tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu . Với công suất 135 PS , Hino có thể đi được trên các tuyến đường đèo dốc hiểm trở, và có khả năng leo dốc vượt qua các hãng như: ISUZU, FUSO… Đây là một điểm để khách hàng chọn lựa xe tải Hino, sử dụng bộ tăng áp và làm mát khí nạp
Động cơ xe hino 300 series
Từ khóa: xe tải hino 2.5 tấn , giá xe tải hino 2.5 tấn , xe tai hino 2.5 tan, gia xe tai hino 2.5 tan|
DÒNG XE |
XZU650L |
XZU720L |
XZU730L |
|
Tổng tải trọng (Kg) |
4,875 |
7,500 |
8,500 |
|
Tự trọng (Kg) |
2,175 |
2,500 |
2,605 |
|
Kích thước xe |
|||
|
Chiều dài cơ sở (mm) |
3,400 |
3,870 |
4,200 |
|
Kích thước bao ngoài (mm) |
5,965 x 1,860 x 2,140 |
6,735 x 1,995 x 2,220 |
7,285 x 2,055 x 2,255 |
|
Khoảng cách từ sau Cabin đến điểm cuối chassis (mm) |
4,375 |
5,070 |
5,580 |
|
Động cơ |
|||
|
Model |
N04C-VA Euro 3 |
N04C-VB Euro 3 |
|
|
Loại |
Động cơ diezen 4 kỳ 4 máy thẳng hàng tuabin tăng nạp, phun nhiên liệu trực tiếp và làm mát bằng nước |
||
|
Công suất cực đại (Jis Gross) |
136 PS |
150 PS |
|
|
Mômen xoắn cực đại (Jis Gross) |
392 N.m |
420 N.m |
|
|
Đường kính xylanh x hành trình piston (mm) |
104 x 118 |
||
|
Dung tích xylanh (cc) |
4,009 |
||
|
Tỷ số nén |
18:1 |
||
|
Hệ thống cung cấp nhiên liệu |
Phun nhiên liệu điều khiển điện tử |
||
|
Ly hợp |
Loại đĩa đơn ma sát khô, điều chỉnh thuỷ lực, tự động điều chỉnh |
||
|
Hộp số |
|||
|
Model |
M550 |
MYY6S |
|
|
Loại |
5 cấp số |
6 cấp số |
|
|
Hệ thống lái |
Cột tay lái điều chỉnh được độ cao và góc nghiêng với cơ cấu khóa, trợ lực thuỷ lực, cơ cấu lái trục vít êcu bi tuần hoàn |
||
|
Hệ thống phanh |
Hệ thống phanh tang trống điều khiển thuỷ lực 2 dòng, |
||
|
Cỡ lốp |
7.00-16-12PR |
7.50-16-14PR |
|
|
Tốc độ cực đại (km/h) |
112 |
112 |
107 |
|
Khả năng vượt dốc (%Tan) |
59.6 |
47.2 |
42.7 |
|
Cabin |
Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn và các thiết bị an toàn |
||
|
Thùng nhiên liệu (lít) |
100 |
||
|
Hệ thống phanh phụ trợ |
Phanh khí xả |
||
|
Hệ thống treo cầu trước |
Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá, 2 giảm xóc thuỷ lực, có thanh cân bằng chống nghiêng ngang |
||
|
Hệ thống treo cầu sau |
Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá, 2 giảm xóc thuỷ lực |
||
|
Cửa sổ điện |
Có |
||
|
Khoá cửa trung tâm |
Có |
||
|
CD&AM/FM Radio |
Có |
||
Sản phẩm cùng loại
PHÂN PHỐI PHỤ TÙNG CHÍNH HÃNG VIỆT NAM
Theo dõi chúng tôi trên
